信心推下产品性能阈值未来飞行器设计需要企业权衡产品成本、质量、安全性能和资源使用的潜在权衡实现能源效率、安全性、舒适度和轻量级目标的最佳方式是尽早评价,如果所拟产品对所选材料类型、形状和几何性、生产成本和后勤需求实事求是

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航空航天软件智能制造
  • 历史上与小生产量关联的制造学科将面临挑战,无法满足制造业扩大使用的需求(例如复合产品年产量相对较低需要提高几度)
  • 单工域不单送制造过程生成重要航空结构(例如金属编组和诱导非光量机体唯一源码)

用于新飞行器的强度和性能特征能否如提议的那样在制造最终产品时实现?应用智能制造、产品开发设计工程师可验证开发过程前期拟制造过程和材料需求

虚拟原型制造:

避免停工和高价重整

向持续改善生产过程进发ESI虚拟制造解决方案传说当你唯一的工具是锤子时 问题都像钉子正确材料和制造流程交付产品有时取决于手头工具的可用性。表示你决定大量投资重力仿真技术-你如何准备一天你的铸造引用高压死投影项目maybe你投资模拟打板并加入金属板,然后产品转换成碳纤维构造-你准备好吗?

ESI邀请你进入智能制造世界 — — 即早期可行性解决方案生存之地 — — 不再依赖一阶模拟代码预测设计问题之地智能制造解决方案嵌入流程技巧,帮助所有技能级用户定义可靠流程计划并预测部件设计是否需要修改这一切都在早期开发阶段完成 并给你坚实基础安全

多益设备制造虚拟原型

航空航天企业将智能制造解决方案整合到产品和流程验证方法中,可以期望与物理原型化相关的大量时间和货币节约,更不用说当它们能提前评价零件和组件生产时避免的成本

航空航天设计和制造领导人准备踏上目的地4.0并准备征服制造变换挑战在整个产品开发生产阶段-从板金属打焊组装死投石、沙投投投投物或甚至制造树脂喷射或预浸合成结构-生成协同-方式

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  • 确保各部门所有团队成员-设计、工程、制造-无缝合作单核心平台整个产品开发阶段
  • 保持端对端控件,最大限度地减少验证产品设计和制造流程设计可行性和安全性所需的物理原型数
  • 实现开始生产目标日期并实现效率最大化,前加载决策并预防下游流程异常
  • 一贯防止停机重整并持续改善生产过程,检测产品和流程异常维精度、组件扭曲、无障碍性、可制造性、工具修改性)开发阶段初

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